Buena la aclaracion, tecnicamente correcta, por eso yo use "bloqueo" del cual si existe limitado desde 25 al 100%. El bloqueo de diferencial se vende en autos de calle (BMW al 25% p.e.) se usan en pista de carrera (50%) o 100% en offroad.
Pero si uno parcial es LSD (Limited Slip Diferential)
Uno total 100% es LOCKER (Locked diferential, sea cual sea al 100%)
Gracias asi queda mas claro
Salu2
Cita:
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Empezado por Tapage
Como nota aclaratoria no hay locker 25% ni 50% si es un locker es un dispositivo 100% enviando igual traccion a ambas ruedas.
Si un dispositivo hace menos que eso no es un locker .. pasa a ser un LSD.
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