Tomenlo como refercia solamente, o sea, si con mis coronas y 30" tengo X rpms, con 33" tendre Y, ese diferencial es el que deben restar a las revs que tienen actualmente en sus jeeps.
La linea cafe indica los cambios en coronas/neumaticos que mantienen las mismas revs, que es lo importantre.
Basicamente el calculo es re simple, no pesquen mucho la tabla, indica que si subo un cierto porcentaje de diametro de neumaticos, mis revoluciones caeran en dicha proporcion, por lo cual necesito reducir mis coronas en esta misma proporcion para recuperar esas revoluciones a la misma velocidad. Se entiende?
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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