Hola,
A ver. Primero que nada, ese sistema de suspensiòn se llama TTB, es decir Twin Traction Beam. Esa camioneta es una Ford F-150, por lo tanto el diferencial es un Dana 44 TTB de 30 estrìas. TTB significa Twin Traction Beam, es decir ejes mellizos y es un hìbrido entre IFS y Eje Rìgido. El hecho de que hayas perdido camber es debido a que el espiral al ser mas largo, presiona los ejes hacia abajo, haciendo que las ruedas miren hacia adentro.
Cuèntame, si le pusiste un kit de levante o sòlo espirales mas largos? Si es lo primero, que kit y de cuantas " ?y si es o segundo, que tipo de espiral y de cuantas " de levante?. Es un espiral para TTB o tradicional de eje rigido?
Cuando tenga estas respuestas, podemos ver como se hace el tunning de un TTB para que quede bien alineado y confiable. Ah..que neumaticos tiene?
Pato