Lo dicho .. el " fan clucth " es un acoplador / desacoplador del aspa original.
Cuando vas a altas velocidades el aire que entra por el radiador es mas que el que mueve el aspa .. como se va refrescando se desacopla permitiendo la mejor refrigeracion del motor.
Cuando estas nuevamente a bajas rpm y velocidades esta acoplada para ayudar al radiador a mejorar la disipacion de calor del motor por medio del cooland en el radiador.
Aunque te sugiero revisar y reparar la fuga que tienes .. y comprar el fan clutch en cuanto puedas y ponerlo.
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