TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Mario Cerda · 16-01-2007, 07:24:07

Yo reduciría la transfer existente y punto....

No a la doble transfer porque significa más palancas, perforar las latas y cambiar el largo de los cardanes.

Si no vas a cambiar de tamaño de neumas no al cambio de coronas.

Saludos,

Mario

16-01-2007, 07:24:07	#6
Mario Cerda Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 65 Mensajes: 1.954	Yo reduciría la transfer existente y punto.... No a la doble transfer porque significa más palancas, perforar las latas y cambiar el largo de los cardanes. Si no vas a cambiar de tamaño de neumas no al cambio de coronas. Saludos, Mario