a mi me paso algo muy diferente, la caja perdia y perdia aceite y canmbie 2 veces el reten asta que me di cuenta q el aceite salia por la punta de cardan, osea el exterior del cardan no estaba gastada, tenia la filtracion en la muela donde va la cruceta, no se si se entiende. el aceite se venia por el estriado y se salia por la punta. el cardan trae una tapita, la rellene con soldadura y se acabo el cuento
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