[luis el coyote]

jotape, tu problema es solamente el desgaste del cardan donde asienta el reten, se acinturo, la solucion logica es mandar a rellenar y pulir esa parte para que el reten trabaje con la presion minima en el labio para que corte el paso de aceite, la segunda solucion es la que dice tu mecanico, acortar el resorte un poco para que aplique mas presion sobre el labio que sella, lo que si con esto el labio del reten se expone a una presion excesiva con lo cual adortas la vida util de este, esta solucion es como para salir del paso por un rato, la primera es la definitiva, lo otro que podrias hacer es buscar un reten que o tenga el orificio un poco mas pequeño o que este este desplazado hacia afuera o adentro cosa que asiente sobre el cardan en un lugar sin desgaste.