De hecho esa es la idea de poner todo aca . lo bueno y lo malo.
Tengo gaskes entre el head y el multiple de escape right ..
Esos que estaban maoma .. ( de mi overhaul hace unos 60 mil kms ) estan diying ..
Tengo otro gasket ( que creo que terminare eliminando luego de hacer flanges para ambas piezas ) entre el multiple de escape y el adapter par el turbo
Por aca es donde tenemos mas problemas pues los metal/asbesto/metal que le hemos puesto hasta ahora los ha quemado.
Hoy ando con uno grueso de asbesto .. pero aunque no lo he pisado duro ya huele.
Entre el adapter y el turbo no hay probema todo perfect alli. entre el turbo y el down pipe tampoco todo perfect alli tambien.
|