[Julio Irigoyen Neol]

Empezado por Arriero

eh..... llega un solo cable a la bomba. y es rotativa.

weno, la cosa es que al final el jeep partio, revise todo, desarme casi todo (no la bomba) y al final partio.... y me dejo botado!
Esta es la pana: Una vez llena la linea de diesel, hasta los inyectores, todo bien. el jeep anda sin problemas aunque a veces se pega un estornudo, como que no le llegara suficiente diesel pero es un lapsus de 1/4 de segundo. Al dejarlo estacionado mas de 1 hora, el petroleo se devuelve al estanque, dejando el filtro y la linea sin petroleo. Osea, tengo que abrir el capot, empezar a bombear con el sebador del filtro, se llena la linea, doy arranque y parte, si nproblemas..... pero es una reverenda paja!
Que podra estar fallando? algun sello? alguna junta por donde se mete aire y pierde estanqueidad y se devuelve el petroleo? Sugerencias? recomendaciones no caras?

saludos
arriero

Tienes un sebador con porta filtro de petroleo?, si es asi esta mala la valvula del sebador, remedio=cambiar sebador. Saludos julioqtro