socio, le digo altiro que va por super mal camino ya que si no usas antes tu maquina y decides en que lo quieres usar botaras plata como loco, primero ve que terreno te es mas apetecido ya que si quieres yugo es por que te gusta la roca y el barro, a lo mismo que una buena suspencion, pero si es para arena mejor mantiene las bandejas y potencia el motor, y pone neumaticos medianos y de dibujo arenero, en cambi si vas por barro elige unos mt grandes lo mismo que para roca, por lo que puedieses entender mejor decide que terreno y ahi te ayudariamos mucho mejor, barro, roca, arena o trial-carreras?.
