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AMERICO
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Predeterminado Patagonia-atacama 2007

¿Derechito hasta Lima - Peru ?
La organización de la carrera está analizando una propuesta peruana para incluir a ese país en el recorrido. Chile perdería varias etapas

VER ARTICULO EN EL MERCURIO DE HOY... 3 DE ENERO 2007

POR: Rodrigo Fluxá N

Como cada año, el Dakar se roba toda la atención del mundo del rally durante enero. Pero eso no significa que no pasen cosas en otros lados. En Chile, por ejemplo (y en Argentina) los dueños del Patagonia-Atacama, fecha de la Copa del Mundo, siguen analizando posibles escenarios para su edición 2007.

Lo primero que cambió fue la fecha. De marzo se mudó a finales de agosto, para huirle precisamente al Dakar y al fuerte ausentismo que provoca la cercanía con la clásica africana.

Pero lo otro que con seguridad sufrirá cambios es el trazado. Por el momento hay uno tentativo que incluye una largada en Bariloche y una llegada en el norte de Chile (Iquique o San Pedro), lo que transforma la carrera en una prueba casi completamente nacional (el 80 por ciento de ella pasaría por el país).

Pero el plan B que maneja la organización es aún más sorprendente. Los organizadores ya se han reunido con la oficina de turismo peruana para incluir un tercer país en el baile. "Ellos están muy interesados y aunque no hay nada confirmado, es muy interesante", comenta David Eli, argentino, dueño de la fecha.

De incluir a Perú, el rally sufriría cambios drásticos. De partida, la meta sería en Lima, por primera vez fuera de Chile desde que los nacionales se involucraron en la organización. La largada tampoco podría ser muy al sur -se habla de La Rioja-, ya que no dan los días para llegar hasta la capital peruana. "Incluso más al norte que Mendoza, porque en septiembre es muy incierto el paso a la cordillera. Habría que buscar una opción más arriba. ¿Si eso descartaría Santiago? No necesariamente, se podría hacer algún enlace", continúa Eli.

El reparto de etapas también ya está conversado: Argentina se quedaría con la largada, Chile tomaría cuatro de transición y las cuatro finales serían en Perú.

¿Por qué agregar un nuevo país? Sencillo: financiamiento. El gobierno peruano, a través de su organismo de turismo, está dispuesto a invertir -lo que no ha ocurrido en Chile- y en las próximas dos semanas la organización de la carrera debiese reunirse con sus autoridades.

El mercado de inscritos peruanos -otra fuente importante de ingresos- es también interesante, más al tener en cuenta que el Patagonia-Atacama y el Dos Sertoes quedaron a apenas a diez días de distancia, lo que dejará al primero sin participantes brasileños.

Sponsors

La versión 2006 del Patagonia-Atacama no tuvo un auspiciador principal. La falta de dinero dejaría a Chile sin la largada ni la llegada de la carrera.

López viaja a Lisboa

Francisco López almorzó ayer con el campeón vigente del Dakar. El chileno, de paso en Barcelona, se juntó con el catalán Marc Coma y compartieron expectativas a apenas cinco días de la largada. "Acá todo el mundo está revolucionado con la carrera. En la tele, los diarios, hablan mucho de lo favoritos que son los españoles", cuenta López.

"Estoy feliz con la moto. Es básicamente la misma con la que gané el mundial 450, pero implementada con las mejores piezas, con un nuevo estanque, tengo seis juegos de llantas, un motor de recambio, de todo. Estoy muy satisfecho con el trabajo que hicieron acá, la probé el miércoles y se notan las mejoras", cuenta.

López viaja hoy por avión a Lisboa, donde se reunirá por primera vez con el resto del numeroso equipo Honda Europa: son otros once pilotos que tomarán parte de la larga. "Ya nos dijeron que habrán tres camiones. Yo lo compartiré con dos holandeses", reveló "Chaleco".
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