Amigos, acá va un granito de arena, la mejor forma para verificar un radiador tapado sin desarmar nada :
Con el motor andando, tocar los botes laterales del radiador, la T° DEBE estar igual en la parte superior e inferior del bote...... cuando esta tapado se genera una gran diferencia entre la parte superior v/s la parte inferior de los botes (revisar ambos).
Por lo descrito, me sumo y apoyo a Toyotero, debe ser el viscoso del aspa.
salutes,
Pato
|