a ver lo que yo te puedo aportar es que el eje de TLC con discos original comparado con el de hilux son practicamente iguales, es decir son iguales desde los palieres para afuera, osea las puntas de las homocineticas, masas, calipers porta calipers, cubos son los mismos, entonces lo que cambia es el tamaño de la corona que creo que es casi 9' y los palieres que entran en el diferencial.
Lo otro es que si tienes el eje de tlc 'moderno' con tambores es decir el que trae homocineticas y no trizetas puedes utilizar el nuckle y soldarles las orejas para afirmar los caliper y que quede con discos.
eso no se si tienes mas consultas
|