Ayer seguí haciendo algunas pruebas para identificar correctamente la falla y en definitiva esta está en el regulador de presión. No está reteniendo casi nada. Saqué la cañería de alimentación del riel de inyección y medí la cantidad de bencina que pasaba cuando se le daba contacto. Después hice lo mismo pero a la salida del regulador y la diferencia en la cantidad de bencina era mínima. Es decir, el regulador dejaba pasar casi toda la bencina al retorno por lo que en el riel y en los inyectores no se alcanzaba la presión necesaria para la partida.
Hoy trataré de cambiar el regulador si me da el tiempo, si no será el fin de semana.
Saludos y gracias.
Juan Pablo
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