Muy distintos son los Hummer H1:
A esta otra cagá:
El H1 viene con suspensión independiente adelante y atrás porque es muy superior cuando el piso es irregular y lo que se busca es andar fuerte manteniendo la estabilidad, mientras que el yugo es bueno pero no necesariamente para andar rápido, además el H1 viene con mazas portales (como el Unimog) asi que además de ser IFS tiene excelente despegue del piso, y una buena reducción, además de bloqueos de diferencial, etc,mientras que el H2 es para yuppies que quieren parecer rudos, cuando la realidad es que sirven sólo para andar en la calle, y si los jeepeas se rompen. En resúmen,
un water!