Sorry, veo que todo.-
Bueno los amortiguadores son sacar las tuercas y poner los otros, nada complicado.
El kit. primero ubica el reloj en alguna parte del tablero y los dos botones. Luego el Compresor en el motor. Una vez apernados conectas la parte electrica y las mangueras.
Es mas el tiempo que consume para que quede bien que la pega misma, de ahi lo que te cobran.
Los o rings aplicalos con una cantidad infima de vaselina para que no se piquen.
Aqui se ve algo:
http://trinity.cif.rochester.edu/dak/media/rancho/