Lo ideal seria conseguir un Dana 44 de Ford, porque además que tiene el diferencial del lado correcto, es high pinion, igual que el Dana 35 de la Ranger. No debe ser taan dificil de conseguir, además que es apernadura 5 x 5,5, y la chevrolet es 6 x 5,5 (el Ford 8.8 de la Ranger es 5 x 4.5, pero se pueden poner adaptadores, y listo)
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