Cita:
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Empezado por TOYOTO
Puede ser un kit de levante de 4" con unos topes que aumenten el recorrido hacia arriba, un procomp stage I modificado por rockstomper, pero lo más barato y efectivo es el eje rigido.
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Sin duda alguna .. simple y sincillo ..
Y ojo lo que pasa que creo que acá todos hablamos por experiencia cuando haces medias modificaciones terminas mandando eso a la cresta y haciendo todo nuevamente para hacer una modificación de verdad
Lo quepasa con las IFS es que no es solo cuestión de brazos y altura, tambien tenemos que hablar de, V más grandes, para poder compensar camber y caster, toe-in y toe-out que no afecten nuestro recorrido y no nos desbaraten los riñones en dureza por bnarras de torción sobre tensadas ..
uno de los kits skyjacker más afamados para IFS de 4" incluye V grandes ..