En El Motor Fijate Que No Humee Y Que No Tenga "golpetes Raros" Lo Demas Son Muy Aperrados Estos Motores, Fijate Que La Caja Pase Todos Los Cambios Sin Que Suene Ni Uno, Y Por Ultimo Conecta La 2 Traccion, Los Cubos Y Dobla En La Esquina En 90° O Mas Si Es Necesario, Se Tiene Que Tender A "trabar" O "frenar", Ojo Que Esto Es Solo Como Prueba No Te Acostumbres, Lo Otro Seria Que Levantes Un Lado Completo Vale Decir La Rueda Delantera Derecha Y La Trasera Derecha La Mismo Tiempo Conectes La Traccion Y Pongas Primera O Cualquier Cambio Y Saques El Pedal Del Embregue, Tendrian Que Girar Las 2 Ruedas Al Mismo Tiempo, Esto Es Mas Paja Que La Primera Opcion
, Pero Las 2 Te Muestran Lo Mismo..
Fabian Morales.