Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
Los dual siempre son progresivos una vez que se comprime el espiral mas blando o topas el collarin regulable, y va a depender del largo, algo tipo 400/600 y 350/500 es razonable.
Si es indio, tirale unos bumpstop hidraulicos si o si, ademas asi puedes dejar la susp un poco mas blanda y/o con menos valving.-.
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Jajaja Gonzalo yo era el conductor de la pelicula
CONDUCIENDO A MISS DAISY
Esta mas que interesante el tema ,para aprender ..
SAludos y gracias por los aportes ,
Daniel