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Empezado por Gonzalo Bravo
Ah, ok tirate con unos 200-250 lb/ft adelante y unas unos 150 si es que no la cargaras o unos 200 tambien si anda cargada.
para calcular las dureza del dual rate es la multiplicacion de los espirales dividido por la suma.
Respecto al valving, en general los valvings originales funcionan impecables, y los que se hace es ajustarlos despues mas como sintonia fina. Ahi agarras la tabla de golillas y pones o sacas golillas de los distiantos diametros y espesores para la seccion de compresion y extension.
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Impeca, ahora que valores recomendarias para la dureza en el dual para dejarlos progresivos? creo que por el estilo de manejo del dueño (
) me tiraria con 250F 200R ,
