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Empezado por luis el coyote
no,
eso son los hidrocarburos y pueden estar altos por mal puesta a punto del encendido, malos cables de bujias o bujias en si, o bajas rpm de ralenti, e inclusive puede influir el mal sellado de la camara de combustion ya sea por aceite inadecuado o mala regulacion de valvulas. Generalmente cuando esta malo el catalitico estan malos todos los gases y para descartarlo basta con que midas los gases antes del catalitico sacando el sensor de oxigeno y si no varia en nada entonces el catalitico esta malo, en cambio si esta mas alto que a la salida entonces el catalitico funciona.
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Gracias Luis....súper claro!!
Saludos