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Empezado por Malagente
hola de nuevo como estas mira yo tengo un compañero que el viejo prepara v8 de carrera y fitos y todo eso con el mande a preparar la culata y me cobro relativamente barato pienso yo por el siguente trabajo
Cambiar asientos de valvula de 40° a 30 ° para hacer una turbuluencia mas agreciba dentro del piston por lo tanto mejor quema del mismo
agrandar salidas de escape en la culata
colocar difusores en el multiple de admicion
pulir el multiple de admicion
pulir camara y trabajar un poko el carburador
rebajar culata a 9:5 a 1
me cobro como 140 lukas tan caro?
para todo eso
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no, esta bien barato ... (asumiendo que fue un trabajo bien hecho)
.... lo único, todos estos trabajos son mas que nada para autos de pique, porque te ayudan en altas rmp ... y agregan casi nada de perros en el régimen de 1000-2500 rpm por donde uno normalmente jeepea
sl2
alfred