[luis el coyote]

lo mas probable es que ese modelo sea con cremallera de direccion asistida, si fuese asi lo que sientes es la presion del aceite al circular por las valvulas de la cremallera, en muchos modelos es normal eso ya que el reten que corta el aceite va en la torre casi a la entrada de la cabina por la columna, si fuese con caja de direccion deberas dar mas info para poder ayudarte.