yo revisaría los bujes, y por lo general cuando cambio amortiguadores, cambio los 4, además le haría una alineación. Hay que tener presente que la suspensión de los 4x4 genralmente es mas dura que los vehiculos normales, por lo que cualquier problema de amortiguación, o que tenga los neumaticos demasiado inflados hará que estos vayan rebotando y pierdan adherencia con las consecuencias que estas viviendo. las marcas de neumaticos tambien influyen, ya que hay algunos mucho mas blando que otro, por ejemplo un neumatico mas duro con 25 libras puede andar igual que uno mas blando con 30 lbs., prueba con menos prsión atras.
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