Ls1
Ya tenemos el motor andando, fue un parto por lo del VATS pero ahora ronronea como un gato, faltan cardanes, escapes y a darle, luego posteo fotos. Lo más agradable es que como utilizamos el tablero original todos los marcadores funcionan, desde el velocímetro (que marca exacto ya que el sw tiene para modificar los parámetros de gearing y diámetro del neuma) hasta los marcadores de aceite, volts etc.
|