Se Supone Que El Aire.. Mientras Mas Frio... Tiene Mayor Densidad..
Osea La Misma Masa De Aire.. Ocupa Menos Volumen..entonces Al Entrar Frio Al Cilindro.. Entra Mas Masa De Oxigeno..pudiendo Producir Asi Una Mejor Combustion....
Y El Intercooler En Los Diesel.. Tengo Entendido Ke Es Para Bajar Un Poco La Temperatura Que El Aire Agarra Al Pasar Por El Turbo. Ya Que Este Esta A Alta Temperatura Por El Flujo De Gases De Escape..
Saludos
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