Exacto, en la inducción el aire frio mejora el llenado de aire de los cilindros (coeficiente de llenado), mejora la eficiencia y la potencia del motor.
En el ciclo Otto (gasolina) mientras mayor la diferencia de la T° de ingreso vs. la T° de salida (de la combustion), mayor la potencia desarollada por el ciclo.
|