Cita:
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Empezado por Sensei
Estimados:
Ayer mientras me dirigia a una clase en la U de los Andes y subiendo por Camino del Alba se me trabo la caja de cambios quedando limitado a solo 1° y 2° marcha y sin poder pasar las otras... es un Suzuki Samurai 97 standard con 150000 Km.... llegue, estacione y como tenia tiempo destape la base de la palanca de cambios, saque el fuelle sin notar ... a mi ojo semilego... ninguna alteración evidente (algo roto o fuera de lugar).... solo que la palanca no pasaba para ese lado. y empeze a muñequear hasta que se destrabo...pasando los cambios no sin dificultad.... despues se lo lleve a mi mecanico y me recomendo revisar niveles de aceite de la caja antes que todo... estas cajas no tienen bujes de plastico que se gasten me dijo al preguntarle Yo recordando un evento similar con un Daewoo racer de mi señora años atras. El no cree que puedan ser lo sincronizadores pues los sintomas serian otros... Alguien tiene sugerencias o comentarios que puedan ayudarme ...lo agradeceria
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ahi hay un problema en las varillas que mueven los carros dentro de la caja (creo yo) a veces se traban por falta de lubricacion (segun tu no corria hacia la derecha, solo podias pasar 1° y 2°) por lo que no es carro-sincronizador ni nada de eso... solo varilla. pero no sera muy profesional lo que te voy a decir pero, simplemente usalo.... a lo mejor nunca mas le pasa, aunque suene raro, a mi en un subaru (de mi papa) una noche se me trabo la caja en 3° no pasaba ni un cambio mas, anduve toda la noche en 3° y al llegar a la casa antes de guerdadarlo lo empece a wueviar hasta que solto (uff sino el grito de mi viejo al otro dia!!!!) lo tuvo 2 años mas y nunca mas hizo algo asi, de hecho se vendio y nunca mas tuvo drama.... nunca supe ni investigue lo que paso, por que no lo hizo mas...