Como estay flaco vega?? Te acuerdas de mi??
El otro día repare un diferencial con bloqueo de una Blazer, no se el nombre técnico , No slip, ABR, etc….??? lo único que comprendí cuando lo estudia es que este se activaba en forma automática por uso contrapesos que al superar cierto diferencial de velocidad entras las ruedas este se activaba, creo que si el resorte que impide que estos contrapesos se abran, lo cambiamos por uno de menos tensión actuaría a pequeñas diferencias de RPM entre ruedas, me gustó el sistema, lo probé en los fitos en arena y al girar con la dirección a full y alta velocidad (trompito) se notaba como se aplica me gustó… no se que dicen los expertos de este tipo de bloqueo al 100 %...
Ya compadre pégueme una llamadita..
|