El recinto tendrá una distribución aproximada tal como se muestra en el boceto. El circuito de obstáculos del trial 4x4 son los circulos rojos y la prueba consistirá en quien la pasa con la menor cantidad de errores posibles. El cronometraje del tiempo será totalmente simbólico y más que nada para ir cuadrando los timings con el resto de las actividades que se realizarán ahí mismo.
Esto singifica que se realizarán mangas de 30 minutos distribuidas durante el día, considerando unos 4 o 5 vehículos por manga. Es por ello que es vital la preinscripción tanto para las credenciales como para hacer la distribución de turnos de competición y que así no tengan que estar todo el día esperando o que corran en la primera manga y después se lateen durante todo el día... ahora, hay hartos espectáculos afuera del Arena Santiago que pese a ser secundarios (wuajajajajajaja que bien es siente decirlo) igual son entretenidos y si quieren quedarse todo el día no hay problema. Tendremos una zona exclusiva para organización y pilotos para que estén cómodos y estacionamientos asignados así que depende del gusto de cada uno.
La pista estárá sobre el piso del Arena (asfalto) y los obstáculos se construirán en bse a neumáticos de camión, tubos de alcantarillo, balancín y puente de fierro, etc. etc.
En la semana iré posteando más antecedentes.
Última edición por ZonaTuerca fecha: 19-10-2006 a las 16:08:01
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