Exquisito el monstruo, pero suzuki original no tiene nada, ni un solo tornillo, es como comparar un Subaru WRX de calle con el oficial de rally, idénticos (casi) por fuera, esa es la idea, y hasta ahí quedan las similitudes, el resto es nada que ver, por algo el WRX de calle cuesta $ 18.000.000 y el de rally us$ 500.000
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