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Empezado por PiluPelao
De nuevo, depende de las necesidades y la capacidad de tu maquina (que motor,estado del mismo, como esta preparado, relacion de transmision) pero generalmente traen un corte de revoluciones que impide que al acelerar te pases y dagnes, no asi al enganchar, si ahi te pasas de RPM te va doler el bolsillo.
Suguiero si vas a exigirlo ponerle un tacometro con aviso y que tu mecanico te lo calibre segun tu maquina.
http://www.autometer.com/cat_gaugede...gid=2594&sid=5
Salu2  |
hay algunas alternativas mas baratas... por ejempl de autometer tambien hay una linea q se llama autogage q vale como la mitad.. y en 10 de julio hay alternativas argentinas super baratas
y insisto: no se calibra el tacometro. puedes regular el shiftlite.. en algunos tacometros es cambiando las pasatillas (q dicenn 5000.. 6000 o distintos valores de rpm) y hay otros con una perilla. en mi autometer autogage monster tach 5" se regula con una perilla q en contacto con el motor apagado la aguja se pone en la posicion de la luz y con la perilla subi o bajai las rpm..