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Empezado por PiluPelao
De nuevo, depende de las necesidades y la capacidad de tu maquina (que motor,estado del mismo, como esta preparado, relacion de transmision) pero generalmente traen un corte de revoluciones que impide que al acelerar te pases y dagnes, no asi al enganchar, si ahi te pasas de RPM te va doler el bolsillo.
Suguiero si vas a exigirlo ponerle un tacometro con aviso y que tu mecanico te lo calibre segun tu maquina.
http://www.autometer.com/cat_gaugede...gid=2594&sid=5
Salu2  |
Como puedo calibrar el tacometro...tengo un samuka americano año 89..
