Cita:
|
Empezado por CHINO GONZALEZ
Hace poco llevamos a ajustar el Baleno de mi mama donde un mecanico X.
Cuento corto el mecanico estuvo como 3 dias y no podia hacer partir el motor.
Me porfiaba cuando le decia que podia estar mal puesto el punto, "porque habia sacado la informacion de los manuales".
La cosa es que como yo desarme como 5 veces el motor de mi vitara, ya me lo se de memoria. (es el mismo block y el punto se pone igual que en el baleno), parti a ver que era lo que pasaba.
Finalmente fui y en media hora "le deje" andando el motor a este compadre. (Imaginarse que el cliente tuvo que ir a hacerle partir el auto al mecanico).
La cosa es que el mecanico sacaba la informacion del AUTODATA, y esa informacion estaba MALA.
La polea del leva lleva 2 marcas, el AUTODATA mostraba la incorrecta.
Asi que olvidate del AUTODATA y consiguete un manual decente.
O si quieres yo te puedo ayudar a encontrar el punto facilmente, fijandote en la posicion de las valvulas.
Saludos
Felipe
|
Ayuda que se agradeceria bastante, ¿ entonces el autodata no sirve?
Te cuento a ver que hice mal tantas veces; el punto lo coloque de la siguiente manera, el cilindro uno lo deje en puntomuerto superior y con un avance de 10° +o-, las valvulas del mismo cilindro quedan sueltas.
Con respecto del leva, alinie la polea de este ( el leva) con con la muesca que trae la lata que pasa detras de la correa (no se si se entiende) y el distribuidor lo cale en posicion de dar chispa al cilindro 1. y no parte el bicho.
Por lo que me comentas, aparentemente no habria utilizado la marca correcta de la polea, entonces como se que marca es la que debo usar??
Felipe si me puedes ayudar, seria fantastico.
Gracias a ti por la ayuda y a todos los que me han ayudado a travez del foro.
Saludos
Mauricio