[Gonzalo Bravo]

Empezado por mauricio redenz

Eso, recurro a la sabiduria de los twiteros para ver si me pueden ayudar, el problema es el suiguiente:
Fallo la empaquetadura de culata (por calenton de motor) y saque la culata para reemplazar la empaquetadura, ahora y despues de rectificar culata y cambiar absolutamente todos los juegos de empaquetaduras y retenes pertinentes (escape, multiple de admisio, reten de distribuidor,etc), el bicho no quiere partir, he revisado el punto como 1.000 veces y esta donde corresponde (aparentemente), incluso usando el autodata y no hay caso NO quiere partir, ya no se que mas hacer? podra Ser algun problema electronico? aaaaaa tiene chispa en las buijias y llega combustible al inyector.
Espero puedan ayudarme, de antemano gracias..
mauricio

Y el computador tira corriente a los inyectores?
Si le tiras Eter a la admision tiende a partir?