TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Gonzalo Bravo · 26-09-2006, 10:17:33

umm, raro ya que si la transfer tiene las bolas instaladas y no esta modificada, para mover la varilla del dual, inevitablemente tienes que haber movido la varilla de la doble traccion.
Basado en lo que dice Pasten, lo unico que se me ocurre es que el desgaste es capaz de mantener la 4WD en high pero se suelta por el doble de torque del dual. Pero raro, no me suena muy de acorde a tu descripcion.-

26-09-2006, 10:17:33	#7
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	umm, raro ya que si la transfer tiene las bolas instaladas y no esta modificada, para mover la varilla del dual, inevitablemente tienes que haber movido la varilla de la doble traccion. Basado en lo que dice Pasten, lo unico que se me ocurre es que el desgaste es capaz de mantener la 4WD en high pero se suelta por el doble de torque del dual. Pero raro, no me suena muy de acorde a tu descripcion.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......