Cita:
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Empezado por Victor Silva Hernandez
todos los sistemas de refrigeracion de automoviles son presurizados , la diferencia es que algunos tienen el deposito de expansion incorporado al circuito de alta presion , como en los peugeot, tal vez a eso apunta tu pregunta, revisa en tus datos la presion de la tapa para tu motor y coloca una igual , ademas tienes que ver si tu deposito actual es capaz de recibir el agua cuando el motor esta caliente o se queda corto.
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ahi esta el drama, no he podido conseguir el dato de cuantas lbs. es la tapa.
alguie conoce alguna pagina de algun fabricante donde pueda salir este dato en un catalogo?