Cita:
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Empezado por Victor Silva Hernandez
todos los sistemas de refrigeracion de automoviles son presurizados , la diferencia es que algunos tienen el deposito de expansion incorporado al circuito de alta presion , como en los peugeot, tal vez a eso apunta tu pregunta, revisa en tus datos la presion de la tapa para tu motor y coloca una igual , ademas tienes que ver si tu deposito actual es capaz de recibir el agua cuando el motor esta caliente o se queda corto.
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a eso voy, en mi jeep el deposito de expansion no es presurizado, como lo era en el automovil original.
Me imagino que eso en algo afectara o no?