OSCAR, la masa suspendida de tu jeep ha variado muy poco con la modificacion que hiciste, significativamente variaron otros parametros como la masa "NO suspendida", que si bien influye bastante en el diseño de una suspencion, no es el caso de tu "rebote"
hojas muy duras, numero de hojas mayor al adecuado , espesor mayor al adecuado, usar las hojas de una K5 para un CJ, amortiguacion muy suave "adelante" (concentracion de peso), wheel base "muy corto".....demasiadas PSI en los nematicos, etc
PD: la barra estabilizadora no tiene insidencia alguna en el rebote
ATX
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