Cita:
ahah, y lo de la panhard.... mmm, no es extricamente necesario que sea paralela al yugo........... fijate en los kit para jeep tj... las diagnales que dejan son para la risa......
:wink:
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Es al reves. La barra de direccion debe ser lo mas paralela posible, para evitar el bump steer, lo que ya se converso. Y la phanard debe ser
paralela a esta, para que describan el mismo recorrido, o sea,
la pendiente de la phanard la da la pendiente de la barra de direccion, la cual generalmente no se logra dejar totalmente paralella.