creo que el sistema es igual a los jeep lada
en los cj 7 venia la famosa quadratrack .y en las k5 del 71 al 74 la np 203 (estas transfer sirven solo para desarmarlas y hacer doubler)
cuando tu conectas la 2h el diferencial de la transfer queda abierto y el jeep puede tirar con el dif trasero o el delantero dependiendo de la fuerza cada uno de estos .cuando colocas la caja en 4x4 se bloquea el dif.central y el vehiculo queda tirando con una rueda de cada diferencial.esto es a groso modo el funcionamiento .a todo esto los diferenciales que vienen en estos vehiculos no traen cubos puesto que en 2h el movimiento se trasmitiria hacia adelante y con los cubos en free quedaria como en neutral
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