Arriero:
Las campanas en Chevrolet tienen las mismas apernaduras, a la caja por lo menos, pero no así al motor, sobre todos los 235, anteriores a los 250, que se apernaban por detrás del volante, las otras van directo al block en unas nervaturas periféricas.
Las otras diferencias es que eran de fierro fundido, con soportes laterales para soportar una caja flotante, no usaban travesaño, son abiertas por abajo, con una late que cubre el embrague, muy parctica a la hora de querer revisar disco y rodamiento, las nuevas son de aluminio, cerradas completamente y con las amarras para las nervaturas exteriores, y puede que cambie la amarra del motor de arranque, por eso dale una mirada a que motor trae la camioneta antes de hacer cualquier cosa.
Saludos.
Pipo Zaro
Snarks