Cita:
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Empezado por CASPER
QUIEN PUEDE DARME UNA CLASE MAGISTRAL DE QUE SIGNIFICA Y PARA QUE SIRVE EL OCTANAJE DE LA GASOLINA 
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EL OCATANJE ES LA RESISTENCIA QUE TIENE EL COMBUSTIBLE A SER INFLAMADO, A MAYOR OCTANAJE MAS CUESTA QUE SE INFLAME, EL OCTANAJE SE HA IDO ELEVANDO A MEDIDA QUE LOS MOTORES SE HAN IDO POTENCIANDO CADA VEZ MAS, POR QUE HAN AUMENTADO LA RELACION DE COMPRESION Y LA PRESION EN LA CABEZA DEL PISTON POR QUE SE PRODUCE UNA ALTA TEMPERATURA EN LA CAMARA DE COMBUSTION (CON LA COMPRESION LOS GASES ELEVAN MUCHISIMO SU TEMPERATURA) POR LO QUE SI LA BENCINA FUESE DE BAJO OCTANO SE PODRIA INFLAMAR SOLA ANTES DE QUE SALTE LA CHISPA DESDE LA BUJIA Y SE PRODUCIRIA EL FAMOSO "CASCABELEO" QUE NO ES OTRA COSA QUE EL PISTON SE MUEVA O VIBRE DE DERECHA A IZQUIERDA DENTRO DE LA CAMISA..
AHORA BIEN LOS MOTORES CON BENCIA DE 97 OCTANOS EN LUGARES MUY FRIOS PUEDEN PRESENTAR PROBLEMAS EN LA PARTIDA EN FRIO EN LA MAÑANA, POR UN TEMA DE TEMPERATURA EN LA CAMARA..
PERO PRINCIPALMENTE ES ESO LA RESISTENCIA DEL COMBUSTIBLE A SER INFLAMADO.
SALUDOS FABIAN.