[luis el coyote]

Facundo, ese problema es frecuente en la linea c/k de chevrolet, y solo basta con una buena limpieza del motor y despues pasarle una buena hoja de sierra afilada, o sea lo mas plana posible entre los colectores del rotor, donde asientan los carbones, esto para separar bien los campos y savar mejor provecho de la bateria, y ademas de paso revisa que esten bien apretados tanto las masas como los positivos del motor y vee el estado de los cables dado que con años de uso puede afectar su compocision lo cual afecta el flujo libre de la corriente.