Lo del 2C-T no he escuchado nada, asi que no puedo opinar sobre la culata. Pero para mi es falso.
2L-T y 2L-TE tienen un problema a la empaquetadura de la culata del 4º cilindro, la cual le falta el orificio, despues del 2001 se solucionó.
B, 3B no tienen problema a la culata, solo es la falta de refrigeracion porque se tapa el radiador por el exterior con basuras (barro, mosquitos, pastos, etc.) y me lo confirmó un mecánico y un vendedor de repuestos de Toyota.
1KZ-T y 1KZ-TE tienen un problema de fábrica a la culata (Defecto de Fabricacion) en la precámara del 3º cilindro. Este problema se subsanó en el 2004, con varias modificaciones al diseño del sistema de refrigeracion.
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