ese levante es exageradamente alto, piensen q se ocuparon bandejas inferiores calmini, de bandejas superiores, lo q significa q por lo menos debe tener un levante final de unas 14"
y q el ifs original del vitara no resiste neumáticos de mayor diámetro q 31"(y suave), por lo visto se cambió el yugo trasero creo q por un ford, y el delantero me imagino q de alguna camioneta tipo f150 o similar, para resistir esos neumáticos, despues se tendría q pensar en reducción en high, pq el motor del vitara
asi q piensen en un grannnnnn proyecto para lograr esto, y aunque parezca atractivo creo q es botar la plata, al compararlo con un par de yugos hilux
para todo lo demás existe mastercard ;-)
slds
pato m.
s.o.s