Cita:
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Empezado por Esteban Chavez Gonzalez
Entonces me cambio a ese jaja, saludos
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Aer ese es claramente un lock right
el powertrax viene con un juego de 12 resortes, y el pasador incluido
Esteban, claro que el no-slip suena aveces estacionandoce, pero es solo un clack suavecito casi imperseptible (solo uno), nada comparado como suena un lock-right que suena cada vez que doblas, yo he usado los dos tipos de bloqueo y no hay comparacion
Los dos bloqueos funcionan bajo el mismo principio, la diferencia esta en que el no-slip tiene sincronizadores, hay un limitador de desplazamiento para el giro de los couplerlo que lo lleva controlado en todo momento y no dejandolo reengranar en las curvas etc..
saludos