Aer .. estamos hablando de motores diferentes, para el 15B-T solo te puedo dar referencias teoricas, ya que jamas le he metido mano a uno ..
Pero del 13B-T y el 14B-T hasta el cansancio.
El punto es que Toyota le gusta una version mejorada del CT-26 que es watercooled para esos motores .. incluso para mi 1HD-T.
Ese turbo no pasa a mas de 9 PSI factory. Ahora lo puedes tocar y en versiones del 1HD-FT 24V alcanza hasta 12 PSI.
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