TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Pato-Patrol · 19-11-2003, 12:31:45

La tracción no se reparte 50% al Dif. delantero y 50% al Dif. trasero como podríamos pensar (La transfer manda)..... El mayor esfuerzo lo lleva el diferencial trasero, por ende, todos sus componentes son de mayor embergadura (Rodamientos, piñón, corona, ejes, etc). ... es decir claramente no puedes instalar un conjunto delantero atrás.

Ahora bien, lo que si te recomiendo es instalar un dif. trasero adelante, no solo por el tema de reforzar, sino que si te consigues uno con deslizamiento limitado tendrás una mejora en el performance.

Puedes encontrar las siguientes relaciones 3,3 o 3,7 , son muy firmes.

Saludos,

P.A.

19-11-2003, 12:31:45	#4
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 3.139	La tracción no se reparte 50% al Dif. delantero y 50% al Dif. trasero como podríamos pensar (La transfer manda)..... El mayor esfuerzo lo lleva el diferencial trasero, por ende, todos sus componentes son de mayor embergadura (Rodamientos, piñón, corona, ejes, etc). ... es decir claramente no puedes instalar un conjunto delantero atrás. Ahora bien, lo que si te recomiendo es instalar un dif. trasero adelante, no solo por el tema de reforzar, sino que si te consigues uno con deslizamiento limitado tendrás una mejora en el performance. Puedes encontrar las siguientes relaciones 3,3 o 3,7 , son muy firmes. Saludos, P.A.